Дополнительные сведения: | | Опыт работы |
|---|
| более 5 лет | | ГУП "Московский метрополитен", с июня 2010 по настоящее время | | Должность: | Слесарь по ремонту экипажной части подвижного состава с правом осмотра | | В порядке перевода поступил на работу в электродепо "Печатники". В настоящее время осуществляю обслуживание и ремонт экипажной части подвижного состава. Сдал экзамен на право осмотра и дачи готовности для выпуска состава на линию. | | | ГУП "Московский метрополитен", с июля 2009 по июнь 2010 | | Должность: | Электромонтер | | Занимался обслуживанием электропускового оборудования на объектах метрополитена: вентиляционные шахты, водоотливные установки, системы местной вентиляции, воздушно-тепловые завесы и пр. | | | ЗАО "ОЦВ", с сентября 2005 по февраль 2009 | | Должность: | Главный специалист | | Работал в дочернем и зависимом обществе ОАО «РЖД» - ЗАО «Отраслевой центр внедрения новой техники и технологии» в должности главного специалиста управления по координации и взаимодействию с дорожными центрами внедрения. Вел программы и проекты - от договорной компании до внедрения. Решал вопросы, связанные с внедрением нового оборудования, проводил анализ отчетной документации. Осуществлял мониторинг ранее внедренного оборудования. Общался с руководящим составом и исполнителями дочерних обществ по вверенным мне проектам на сети железных дорог. | | | Профессиональные навыки | | Знаю устройство‚ ремонт и принцип работы дизель-генераторных установок. Чтение чертежей. На основе тенической документации разберусь в устройстве любого механизма‚ его ремонте‚ обслуживании.
Разбираюсь в электрических схемах. Могу произвести расчет систем защиты коммутационного оборудования‚ питающих кабелей. Могу произвести электромонтажные работы. Знаю устройство и принцип работы асинхронных‚ синхронных электродвигателей; понижающих‚ повышающих и распределительных трансформаторов; пускателей; контакторов; автоматических выключателей и т.д.
Знаю основы техники безопасности и охраны труда.
Способен организовать трудовую деятельность для рациональногои эффективного распределения человеческих и временных ресурсов с целью достижения конечного результата.
| | | Образование |
|---|
| Основное — высшее | | Московский государственный университет путей сообщения, г.Москва, Факультет "Локомотивы и локомотивное хозяйство" (высшее), с 2000 по 2005 | | Специальность: | Инженер механик путей сообщения | | | | | ПТУ № 129, г.Москва, Факультет "Локомотивы" (среднее-специальное), с 1998 по 2000 | | Специальность: | Пом. машиниста электровоза | | | | | Иностранные языки | | Немецкий: | начальный | | | Дополнительные сведения | | Семейное положение: | женат | | Дети: | нет | | Личный автомобиль: | есть | | Возможность командировок: | есть | | | |
|
