Работа!
 





English version
Лист 1 из 1

 2011-01-29 11:28:22 
[удалить]

Инженер по ремонту и обслуживанию оборудования

редактировать
Город: Москва
Раздел: Транспорт, автобизнес
Заработная плата: от 45000 РУБ
Пол: не имеет значения
Название предприятия: 
Образование:  Возраст: 
Дополнительные сведения: 
Опыт работы
более 5 лет
ГУП "Московский метрополитен", с июня 2010 по настоящее время
Должность: Слесарь по ремонту экипажной части подвижного состава с правом осмотра

В порядке перевода поступил на работу в электродепо "Печатники". В настоящее время осуществляю обслуживание и ремонт экипажной части подвижного состава. Сдал экзамен на право осмотра и дачи готовности для выпуска состава на линию.

ГУП "Московский метрополитен", с июля 2009 по июнь 2010
Должность: Электромонтер

Занимался обслуживанием электропускового оборудования на объектах метрополитена: вентиляционные шахты, водоотливные установки, системы местной вентиляции, воздушно-тепловые завесы и пр.

ЗАО "ОЦВ", с сентября 2005 по февраль 2009
Должность: Главный специалист

Работал в дочернем и зависимом обществе ОАО «РЖД» - ЗАО «Отраслевой центр внедрения новой техники и технологии» в должности главного специалиста управления по координации и взаимодействию с дорожными центрами внедрения. Вел программы и проекты - от договорной компании до внедрения. Решал вопросы, связанные с внедрением нового оборудования, проводил анализ отчетной документации. Осуществлял мониторинг ранее внедренного оборудования. Общался с руководящим составом и исполнителями дочерних обществ по вверенным мне проектам на сети железных дорог.

Профессиональные навыки

Знаю устройство‚ ремонт и принцип работы дизель-генераторных установок. Чтение чертежей. На основе тенической документации разберусь в устройстве любого механизма‚ его ремонте‚ обслуживании.
Разбираюсь в электрических схемах. Могу произвести расчет систем защиты коммутационного оборудования‚ питающих кабелей. Могу произвести электромонтажные работы. Знаю устройство и принцип работы асинхронных‚ синхронных электродвигателей; понижающих‚ повышающих и распределительных трансформаторов; пускателей; контакторов; автоматических выключателей и т.д.
Имею опыт работы по внедрению нового оборудования: от договорной работы до послудующего мониторинга.
Знаю основы техники безопасности и охраны труда.
Способен организовать трудовую деятельность для рациональногои эффективного распределения человеческих и временных ресурсов с целью достижения конечного результата.

Образование
Основное — высшее
Московский государственный университет путей сообщения, г.Москва, Факультет "Локомотивы и локомотивное хозяйство" (высшее), с 2000 по 2005
Специальность: Инженер механик путей сообщения

ПТУ № 129, г.Москва, Факультет "Локомотивы" (среднее-специальное), с 1998 по 2000
Специальность: Пом. машиниста электровоза

Иностранные языки
Немецкий: начальный
Дополнительные сведения
Семейное положение: женат
Дети: нет
Личный автомобиль: есть
Возможность командировок: есть
О себе: Я целеустремленный‚ дисциплинированный‚ ответственный‚ исполнительный‚ легкообучаемый‚ общительный‚ стрессоустойчивый. Легко нахожу общий язык с людьми‚ легко иду на контакт. Ищу интересную и перспективную работы с возможностью профессионального развития. Другую интересующую Вас информацию готов сообщить по вышеуказанному телефону.
Опубликовано 2011-01-29 11:28:22
Похожие резюме
Инженер по ремонту и обслуживанию оборудования\инж МоскваИнженер по ремонту и обслуживанию оборудования МоскваИнженер по ремонту и обслуживанию оборудования МоскваИнженер по ремонту и обслуживанию оборудования МоскваИнженер по ремонту и обслуживанию оборудования МоскваИнженер по ремонту и обслуживанию оборудования МоскваИнженер по ремонту и обслуживанию оборудования МоскваИнженер по ремонту и обслуживанию оборудования МоскваИнженер по ремонту и обслуживанию оборудования МоскваИнженер по ремонту и обслуживанию оборудования Москва
Copyright © RIN 1999-
* Обратная связь