Руководитель транспортного отдела

Эксплуатация пассажирских транспортных средств на пригородных, междугородных внутриобластных и межобластных автобусных маршрутах. Организовывал диспетчеризацию и работу 40 междугородных автобусов большой вместимости. За период работы с 2006г. разработал, усовершенствовал, провел пробную эксплуатацию, подготовил к утверждению и утвердил в Комиссии по регулированию пассажирских перевозок РО десять внутриобластных и один межобластной автобусный маршрут для ООО «Меркел Бус» и для принадлежащего ему ОАО «Мартыновская автобаза». С начала 2008г. оказывал новому руководству ОАО «Мартыновская автобаза» техническую, консультационную и организационную помощь по вопросам организации пассажирских перевозок. В июне 2009г. руководил организацией и контролировал ход лицензирования ОАО «Мартыновская автобаза». В июле 2009г. непосредственно организовывал и проводил лицензирование ООО «Меркел Бус», а в сентябре 2010 г. – ООО «Меркел-Авто». Все три автопредприятия успешно получили пятилетние лицензии по внутрироссийским автобусным пассажирским перевозкам. До 2015 г. аттестован в УЮГАДН на должность заместителя директора пассажирского автопредприятия.
Начиная с 2006 г. занимался внешней экономической деятельностью (ВЭД). В частности, изучал автобусную промышленность Китайской Народной Республики. Организовывал заключение с двумя крупнейшими Китайскими автобусными компаниями и контролировал выполнение контрактов изготовления десяти комфортабельных туристических автобусов разных моделей общей стоимостью более 37 млн. рублей. Для чего согласовывал заказные спецификаций автобусов, осуществлял дистанционный контроль процесса их сборки, руководил приемкой автобусов собранных на заводах-изготовителях, организовывал таможенную очистку автобусов и их доставку в г. Ростов-на-Дону с Российско-Китайской границы. Для этого в 2007 и 2008 г.г. побывал в КНР в двух длительных командировках (общая продолжительность около полугода). За время командировок посетил с коммерческими визитами четыре ведущих предприятиях автобусной промышленности КНР и ознакомился с особенностями технологии и организации производства современных автобусов и комплектующего оборудования. Заключил договоры с поставщиками автозапчастей для автобусов и грузовых машин, организовал закупку з/ч и поставку их из Китая в Ростов н/Д. В процессе работы с Китайскими и Российскими таможенными органами организовал таможенную очистку автобусов с привлечением Китайских брокерских компаний в пограничном с Россией г.Маньчжурия, а также Российских брокерских компаний в п.Забайкальск, г.Чита, г.Новосибирск и г.Владивосток.
Все мои контакты с Китайским Автопромом смотрите здесь:
merkel-zonda.ru/entries/831/#more-831
merkel-buss.ru/entries/421/#more-421
eng.neoplan.com.cn/customer_case.aspx
В 2007, 2008 и 2009 г.г. организовывал дилерскую деятельность (представительство в России) трех крупнейших Китайских производителей автобусов. Организовывал участие автобусов Китайских производителей в крупных автовыставках в Москве, Ростове н/Д и Краснодаре. На основе проведенной рекламной компании и оказанных дилерских консультаций в 2008 г. Ростовским автобусным заводом (РоАЗ) был заключен контракт «отверточной» сборки четырех моделей автобусов крупного Китайского производителя. В 2009-2010 г.г. оказывал консультативную и организационную помощь РоАЗу по заключению контрактов на поставку из Китая зап.частей для этих моделей автобусов.
С 2010 г. на базе программы 1С:8 «Автопредприятие» занимался постановкой задач, участвовал в разработке и внедрении задач автоматизации эксплуатации и ремонта автобусов ООО «Меркел Бус».

Организовывал эксплуатацию городского автобусного маршрута № 45 (30 ТЕ) и получил опыт управления эксплуатации автобусов особо малой вместимости – маршрутных такси (свыше 150 ТЕ). В 2003 г. и в 2006 г. руководил подготовкой предприятия к городскому конкурсу среди АТП по выполнению заказа городской администрации. В 2006г. разработал и внедрил новую форму организации работы муниципальных АТП совместно с коммерческими АТП. По новым формам хозяйственных связей с МУП МТК «Ростовпассажиртранс» по выполнению заказа Ростовской администрации в настоящее время работают два коммерческих АТП. Самостоятельно разработал и организовал эксплуатацию маршрутов маршрутных такси № 8, 20 и 11, активно участвовал в разработке маршрута № 97. Оказывал консультационную и техническую помощь для МУП МТК «Ростовпассажиртранс» в разработке маршрута № 82.

Организовывал и контролировал эксплуатацию автобусов (до 120 единиц в смену) на маршрутах № 3, 78, 94, 96, 98. Непосредственно управлял и участвовал в совершенствовании работы диспетчерской, контрольно-эксплуатационной и ремонтной служб предприятия, работал с большим производственным коллективом (более 250 человек). Руководил разработкой и организацией эксплуатации кольцевых автобусных маршрутов № 94 и 96. В 2000 г. совместно с Ростовским центром стандартизации выполнил работы по сертификации производственно-технической базы предприятия и услуг по перевозке пассажиров, провел необходимые подготовительные работы и получил лицензию на коммерческий ремонт автотехники. Выполнял работы по совершенствованию управления эксплуатацией и ремонтом автобусов. В ОАО АТП-3 “Транссервис” внедрены разработанные мною для улучшения организации эксплуатации и ремонта автобусов листок лицевого счета автобуса и карта учета его технического состояния.

С 03.1988 по 06.1991 г. заместитель декана факультета "Машинная обработка экономической информации"

Защитил диплом по проблемам применения ЭВМ для организации и эксплуатации информационно-поисковых систем

Защитил диплом по проблеме применения вычислительной техники в управлении материальными ресурсами литейного производства