Дополнительные сведения: | | Опыт работы |
|---|
| более 5 лет | | Севзапэлектросетьстрой, с мая 1994 по настоящее время | | Должность: | механик линейный | | сначала работа водителем,затем-после окончания ВУЗа-механиком по выпуску а/м на линию,механиком линейным.Организовывал работу а/транспорта и тяжёлой техники(трактора,экскаваторы,трелёвочники)в полевых условиях(на строительстве ЛЭП по стране),устанавливал контакты с ремонтными предприятиями на местах. | | | Профессиональные навыки | | Умение наладить работу транспорта "почти с нуля".Отличное знание "водительской среды"‚т.к. сам долго работал водителем.Знание техники‚работа с транспортной документацией.На PC-опытный пользователь‚постоянно совершенствую знания. | | | Образование |
|---|
| Основное — высшее | | ВоГТУ, промышленный менеджмент. (высшее), с 2004 по 2009 | | Специальность: | инженер-механик автомобильного транспорта. | | учёба заочно,гос.экзамены на "4",дипломная работа на "4".Курсовые по профилю на"5",обычные на "3"и"4". | | | СЗТУ, автомобильный. (неполное высшее), с 1990 по 1995 | | Специальность: | инженер-механик автотранспорта. | | из-за специфики работы учёба проходила трудно. | | | Повышение квалификации | | Квалификация: | Аварийный комиссар-автоэксперт. | | Учебное заведение: | ассистенская компания ЛАТ. | | Год получения: | 2008 | | | Иностранные языки | | Английский: | средний | | | Дополнительные сведения | | Семейное положение: | холост | | Дети: | есть | | Личный автомобиль: | есть | | Возможность командировок: | есть | | О себе: | Без вр.пр.‚хорошее здоровье‚без особых жизненных проблем‚стрессоустойчив‚мобилен‚"лёгок на подъём"‚легкообучаем. | | | |
|
