|
| Опыт работы |
|---|
| более 5 лет |
| ОАО «Пур-Петрубопроводстрой», с августа 2010 по настоящее время |
| Должность: | Инженер ПТО |
| Документальное сопровождение строительства трубопровода (D1020) на объекте: «Трубопроводная система НПС «Пурпе» - НПС «Самотлор». Второй этап строительства. Линейная часть. Участок 136.7 км – 265,2 км». Работа с проектом, контроль ведения журналов по всем видам работ, ведение общего журнала работ. Ведение трассовок, сбор информации с участков строительства. Работа по предписаниям технического и авторского надзора. Работа с наряд-допусками. Ведение входного контроля на поступающий материал. |
|
| ОАО «Пур-Петрубопроводстрой», с июня 2010 по август 2010 |
| Должность: | Инженер-диспетчер |
| Оперативный контроль за работой строительных участков при комплексном строительстве трубопровода. Сбор информации с участков, ее анализ и формирование последующих отчетов. Ведение первичной документации, табелирование. |
|
| ООО «БлокТрубопроводСтрой», с февраля 2010 по май 2010 |
| Должность: | Техник-механик |
| Работа с программой «Рарус» (от производителей 1С), обработка путевой документации и ее выписка, налаживание работы программы для корректного формирования отчетной документации с последующей сдачи ее в бухгалтерию. Работа с программой «Автограф», отслеживание работы и расход ГСМ на АТС в режиме реального времени. Анализ фактического расхода ГСМ со сдаваемой документацией, корректирование норм расходов топлива по итогам анализа. Заказ топлива по поступающим заявкам с объектов строительства и полное сопровождение сопроводительной документации до сдачи ее в бухгалтерию.
Уменьшил сроки сдачи отчетов в бухгалтерию. Вследствие того, что программа была введена только в конце 2009 года, сформировал и сдал отчет по ГСМ за весь 2009 год, в течение двух первых недель работы. |
|
| Свое дело, с февраля 2009 по февраль 2010 |
| Должность: | Руководитель |
| Общее руководство организацией. Ведение документации, бухгалтерии. Заключение новых договоров и их исполнение. Разработка новых маршрутов и режимов работы для сокращения затрат.
За данный период увеличил прибыль с данного участка на 40 % . Причина прекращения деятельности – окончание срока аренды техники, без возможности дальнейшего продления. |
|
| ОАО «Белкамнефть», с января 2007 по февраль 2009 |
| Должность: | Диспетчер автотранспортного цеха |
| Организовывал механизированный вывоз нефти, и технологические процессы добычи и КРС с участием спец. техники по всей северной части Удмуртской Республики на месторождениях принадлежащих данной организации, ежедневно координировал работу от 100 единиц техники и от 120 человек. Взаимодействие с другими подразделениями и организациями (совместный вывоз нефти, проведение технологических процессов). Постоянное отслеживание движения техники и ее координация. Ежедневно выписывал и обрабатывал от 100 путевых листов (учет ГСМ). Ведение первичной документации, табеля. Владею программой "СГ транспорт". |
|
| ОАО «Белкамнефть», с февраля 2004 по январь 2007 |
| Должность: | Слесарь 3го разряда |
| Ремонт и ТО автомобилей марок - КамАЗ, УРАЛ, ГАЗ, ВАЗ, УАЗ. Заменял водителей уходивших в отпуск, перевозил руководство компании. Заменял диспетчеров уходивших в отпуск (выполнял их обязанности в полном объеме). |
|
| ОАО"Игринское ремонтно-техническое предприятие", с ноября 2003 по январь 2004 |
| Должность: | Слесарь по ремонту автомобилей |
| Ремонт и ТО автотракторной техники. |
|
| Профессиональные навыки |
| Аналитический склад ума‚ стрессоустойчив‚ работоспособность‚ настойчивость в достижении цели.
|
|
