Начальник автотранспортного предприятия / Управляю

- Организация круглосуточной эксплуатации‚ ремонта‚ обслуживания и эвакуация автотранспортных средств;
- Контроль за осуществлением гарантийного ремонта сторонними организациями‚ правильным применением и экономным расходом ГСМ;
- Осмотр машин выезжающих в рейс. Урегулирование конфликтных ситуаций с ГИБДД;
- Проведение анализа использования производственных мощностей основных и оборотных фондов‚ материальных и трудовых ресурсов‚ повышением рентабельности‚ снижением себестоимости;
- Осуществление работ по благоустройству и оборудованию помещений автопарка;
- Разработка функциональных обязанностей должностным лицам‚ правовых‚ нормативных и других документов. Расчет количественно-квалификационного состава работников автопарка;
- Обеспечение требований безопасности водительским составом и автослесарями;
- Соблюдение на территории автопарка мер санитарии и пожарной безопасности;
- Проведение расследований и принятие решений по преждевременному выходу или естественному износу автозапчастей‚ оборудования и повреждений автомобиля. Ввод транспортных средств (ТС) в эксплуатацию и их списание;
- Подбор и расстановка кадров‚ их целесообразное использование;
- Постановка задач‚ инструктаж водителей и автослесарей. Сравнительный анализ деятельности должностных лиц с другими организациями и внедрение лучших методов работы;
- Проведение инвентаризации имущества и запасных частей на автоскладе. Выполнение принципа полной материальной ответственности за переданные в использование технические средства;
- Постановка‚ снятие с учета и проведение ГТО автомобилям в МРЭО‚ их автострахование;
- Сокращение случаев ДТП на 30%‚ расхода топлива 25%‚ ремонта 20%.
Уволился по причине ликвидации фирмы.

– Осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на территории 6 областей Ленинградская, Псковская, Новгородская, Архангельская, Мурманская и часть Тверской, 2 республик Карелия, Коми и г. Санкт-Петербург;
- Контроль за организацией внутренней службы в автопарках‚ порядком выхода и возвращения машин. Исполнению инженерно-техническим составом‚ воинских частей и учреждений‚ своих функциональных обязанностей;
- Работа с государственными техническими надзорными органами;
- Экзаменационная и разрешительная деятельность в системе подготовки и допуска водителей к управлению транспортными средствами;
- Взаимодействие с органами ГИБДД по вопросам эксплуатации ТС МО РФ (более 41 тыс.) в Северо-Западном регионе;
- Профилактическая работа по предупреждению ДТП;
- Контроль за выполнением должностных обязанностей механиками гаражей;
- Проведение сборов с руководящим составом ЛенВО по вопросам оборудования и правилам перевозки пассажиров‚ взрывоопасных‚ сыпучих и длинномерных грузов. Государственных технических осмотров с последующей выдачей гос. знаков и других документов;
- Участие в разборе ДТП, составление совместно с ГИБДД соответствующих схем, проведение административных расследований;
- Ведение и учёт единой электронной базы данных государственных регистрационных знаков и специальной продукции за Северо-Западный регион;
- Сопровождение и эскортирование иностранных делегаций, автомобильных колонн и ТС перевозящие взрывоопасные и негабаритные грузы;
- Взаимодействие с республиканскими, областными, городскими и районными военкоматами по вопросам отмобилизования и регистрации ТС прибывающих с народного хозяйства на особый период;
- Руководство отделом и начальниками территориальных ВАИ по вопросам касающихся ведения отдела;
- В течении всего периода нахождения в должности‚ являлся членом комиссии по безопасности дорожного движения Ленинградской области;
- Систематическое выполнение служебных обязанностей в неустановленное рабочее время и в длительных командировках;
- Умение работать с конфиденциальной информацией.

-Руководство технической и хозяйственной деятельностью;
-Знание признаков, причины и последствия возможных неисправностей, способы их обнаружения и устранения;
-Организация ремонта АТ, загрузка ремонтных постов и цехов;
-Управление материальными потоками, запасами, планирование их потребности;
-Назначения и правила пользования инструментом, приспособлениями и оборудованием имеющихся на постах (цехах) в ремонтной зоне;
-Выполнение производственных заданий;
-Общее руководство инженерно-техническим и водительским составом в количестве 150 человек;
-Своевременное истребование и доставка (закупка) запасных частей. Организация работы (учет, хранение и выдача) автомобильного склада;
-Проведение инвентаризации, занятий с должностными лицами. Контроль за техническим состоянием, укомплектованностью и исправностью спецмашин (КЭТЛы и ремзавод) осуществляющих ремонт и эвакуацию техники;
- Обеспечение требований безопасности при ремонте АТ‚ соблюдение на территории мер санитарии и пожарной безопасности;
- Умение управлять подчиненными‚ быстро и грамотно принимать правильные решения;
- Опыт правильного принятия решений при эвакуации, ремонте АТ в полевых и других нестандартных ситуациях;
- Создание сильной управленческой команды.

-Обеспечение выполнения автомобильной техникой боевых задач и подвоза материально-технических средств;
-Поддержание автотранспорта в постоянно технически исправном состоянии. Составление графиков и осуществление контроля за ТО и ТР АТ;
-Систематические длительные полевые командировки с отработкой задач на спецоборудовании автомашин;
-Подготовка и участие автомобилей, на базе транспортного средства ЗИЛ-135, в военных парадах на Дворцовой площади С-Пб и в стрельбах на государственных полигонах страны;
-Организация внутренней службы в автопарке с О, выход и возвращение техники с рейса.

-Поддержание АТ в постоянной готовности к выполнению задач по перевозке ГСМ, боеприпасов и других материально-технических средств. Обеспечение учебного процесса с выделением автотранспорта на автодромы, марши и другие практические занятия;
-Отработка планирующих документов и их выполнение по вопросам обслуживания, текущего ремонта, самостоятельного выполнения и отправки транспортных средств в средние и капитальные ремонты;
-Проведение воспитательной работы и занятий с должностными лицами подразделения;
-Подготовка и постоянное участие автомобильной техники в военных парадах на Дворцовой площади С-Пб, в выполнении Правительственной задачи по отправке техники на уборку урожая.
В период нахождения в должности командира учебной роты подготовил свыше 500 водителей на допуск их к управлению транспортными средствами категории Е и D и свыше 3000 водителям повысил профессиональные навыки в управлении колесными и гусеничными машинами.

-Подготовка, в школе младших специалистов, водителей призванных в ряды ВС СА для более профессионального управления армейской автомобильной техникой;
-Проведение теоретических и практических занятий по устройству, ремонту, обслуживанию и эксплуатации АТ с заключительным совершением 500-км марша;
-Подготовка для войск ЛенВо и для отправки на Кубу инструкторов по практическому вождению колесных машин, водителей для перевозки пассажиров и длинномерных грузов.

-Доставка рабочих и материальные средства к местам указанные руководством предприятия;
-Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии. Проведение своевременного обслуживания и ремонта.
Уволен по причине призыва в ВС водителем в автомобильные войска.

-Эфективное планирование служебной деятельности;
-26 летний опыт в организации оперативного применения и реализации управленческих решений на автотранспортных предприятиях‚ с количеством ТС от 28 до 750 ед.‚ имеющих автопарк для перевозки пассажиров‚ грузовых‚ специальных и легковых машин;
-Адаптации к новым ситуациям.  Прогнозирования последствий применяемых решений;
-Проведение анализа использования производственных мощностей‚ основных и оборотных фондов‚ материальных и трудовых ресурсов‚ повышением рентабельности‚ снижением себестоимости;
-Правила и порядок осуществления ремонта и эксплуатации АТ;
-Опыт учета и анализа транспортных расходов‚ общего руководства подразделениями (до 860 служащих)‚ подбор и расстановка кадров;
-Знание устройства‚ принцип действия‚ работа и порядок обслуживания ТС. Законодательства РФ в области автотранспорта и организации перевозок;
-Порядок ведения путевой документации‚ планирующих документов по эксплуатации АТ и расходных материалов;
-Взаимодействие с органами ГИБДД‚ МРЭО и страховыми агентами. Владение приемами межличностных отношений и мотивации подчиненных‚ стимулирование достижения результатов;
-Знание автомобильного рынка и складской логистики. Автомобильных дорог Северо-Западного региона и 50% РФ;
- Владею конструктивной критикой‚  учетом мнения коллег и подчиненных. Ответственнен по отношению к людям;
-В период прохождения воинской службы неоднократно подтверждал классификацию водителя "1класса" и "Мастера"‚ дважды спортивный разряд "Кандидата в мастера спорта" по волейболу и классической борьбе‚ 6 раз первые разряды по легкоатлетическим видам спорта;
-Имею 33-летний безаварийный водительский стаж‚ как отечественных‚ так и зарубежных машин;
-Вручено более 20 свидетельств и денежных вознаграждений за рационализаторские предложения‚ примененными на практике в обслуживании и ремонте АТ;
-Все‚ что создал на различных местах работы (службы) функционирует уже не первый год и стабильно;
-Не предлагаю свои услуги‚ если не могу выполнить требований предъявляемых к работе.

Форма обучения: Дневная/Очная