| 2007-2010. ЗАО «Филип Морис Ижора»
Механик – наладчик
- отвечаю за эксплуатацию и ремонт оборудования и систем сигаретного производства.
2005-2007. Суда типа RO-RO иностранных компаний
главные двигатели MAN B&W , мощностью более 22000 л.с.
второй механик (в подчинении 15 человек).
-отвечал за эксплуатацию и ремонт судовой энергетической установки (главных двигателей), обслуживание и ремонт судовых вспомогательных котлов, дизель-генераторов, насосов (различного назначения), воздушных компрессоров, топливных и масляных сепараторов, кондиционеров и систем вентиляции, рефрижераторных установок и рефкамер, систем топлива, масла и сжатого воздуха, систем пожаротушения (CO2, пенноводяная ), систем гидравлики.
-отвечал за своевременное составление и ведение документации, отчетности и планирования
-осуществлял контроль за деятельностью специалистов
-осуществлял техническое обеспечение судна запчастями, материалами и инвентарем.
-нес материальную ответственность за техническое обеспечение судна
1998-2005. Суда типа RO-RO , контейнеровозы иностранных компаний
главные двигатели MAN B&W , Vasa Wartsila мощностью от 16000 до 22000 л.с.
третий механик ( в подчинении 3 человека)
-отвечал за эксплуатацию, обслуживание и ремонт судовых вспомогательных котлов, дизель-генераторов, воздушных компрессоров, топливных и масляных сепараторов, систем водоснабжения, пара, сточных и фановых вод, топлива и масла.
1996-1998. ОАО « Балтийские буксиры»
четвертый, третий механик
-отвечал за эксплуатацию, обслуживание и ремонт судовых вспомогательных котлов, дизель-генераторов, воздушных компрессоров, топливных и масляных сепараторов, систем водоснабжения, пара, сточных и фановых вод, топлива и масла. |
