Инженер по транспорту

Должность: инженер-механик транспортного отдела. Работа с а/м импортного производства. Контроль технического состояния т.с.; контроль пробегов т.с. (опыт работы и чтения данных системы контроля расхода топлива «FMS»); организация планового ТО т.с.; контроль расхода эксплуатационных материалов; учет пробега покрышек («1С Предприятие»); организация ремонтных работ от и до; взаимодействие со станциями технического обслуживания; составление первичной документации для бухгалтерии; ведение и снабжение склада транспортного отдела запчастями и материалами. Совместная работа с начальником транспортного отдела, подчинение Заместителю директора по коммерческим вопросам. Разномарочный подвижной состав: MAN -1шт., SCANIA-3шт., RENAULT-2шт., п/п-цистерны (25т.) 5шт(BPW, SAF, Fruehauf). В подчинении водители (6 человек), автослесари (2 человека).

Должность: инженер-механик СДМ. Прием техники, оценка технического состояния и пригодности гидравлических узлов для ремонта , рассмотрение технической возможности замены оборудования, менеджер по продажам нового гидрооборудования и запчастей СДМ, составление заявок по снабжению магазина гидравлики и запчастей для строительная и дорожная техника.
Оформление и ведение документов на ремонт и продажу запчастей и гидравлики.
Непосредственное подчинение руководителю организации.

Должность: механик автоколонны №3. Наблюдение за техническим состоянием дорожной техники (трактора, комбинированные машины, автогрейдера, специальная прицепная техника, легковой транспорт). Составление заявок снабжения на автопарк. В ответе за техническое состояние и ремонт 40 единиц техники, различного уровня сложности. В подчинении 30 водителей.
Подчинение начальнику автоколонны.

работа с разномарочным п.с.‚
составление графиков ТО‚ создание склада з/ч и текущих расходных материалов. сотрудничество со сторонними организациями по ремонту грузовой техники.